Reducción notable de emisiones de CO2 en vehículos nuevos en 2025
Las emisiones promedio de dióxido de carbono (CO2) de los nuevos automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros registrados en Europa experimentaron una notable disminución en 2025 en comparación con el año anterior. Este avance fue revelado a través de datos provisionales proporcionados por la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA). La reducción en las emisiones está directamente relacionada con el aumento en la proporción de vehículos de cero emisiones en las nuevas matrículas.
Durante el año 2025, se registraron 10.8 millones de nuevos automóviles en la Unión Europea, Noruega e Islandia, cifras que se mantienen casi constantes respecto a 2024. En promedio, estos vehículos emitieron 96.7 gramos de CO2 por kilómetro, lo que representa una reducción de 10 gramos en comparación con el año anterior. Este descenso es atribuido principalmente al incremento en la proporción de vehículos eléctricos de batería (BEVs), que alcanzó un 18.9%, lo que implica un aumento de 4.5 puntos porcentuales respecto a 2024. Además, los automóviles híbridos enchufables representaron el 9.7% del total de nuevos registros. Los países con la mayor cuota de autos totalmente eléctricos fueron Noruega (96%), Dinamarca (69%) e Islandia (43%).
Impacto en la categoría de vehículos comerciales
En el segmento de vehículos comerciales ligeros, se registraron 1.2 millones de nuevas furgonetas en la misma región, lo que equivale a una disminución del 9% en comparación con 2024. Las emisiones promedio de CO2 para estos vehículos fueron de 172.1 gramos por kilómetro, lo que significa una reducción de 12.8 gramos en relación al año anterior. Los furgones completamente eléctricos representaron el 10.3% del total, en aumento desde el 6.2% en 2024, mientras que el 1.7% correspondió a furgonetas híbridas enchufables. Los Países Bajos, Noruega y Dinamarca lideraron en cuanto a la cuota de furgonetas eléctricas, con cifras del 84%, 46% y 31%, respectivamente.
Datos sobre las emisiones de vehículos en Europa
La Agencia Europea de Medio Ambiente recopila y publica información sobre los vehículos nuevos registrados en Europa, incluidos los países de la UE, Noruega e Islandia, en cumplimiento con la normativa (UE) 2019/631. Los datos se basan en los resultados del Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Mundialmente Armonizado (WLTP). Los datos divulgados recientemente son provisionales y estarán sujetos a revisión por parte de los fabricantes para corregir errores factuales antes de que se publiquen las cifras finales.
De acuerdo con la normativa, durante el periodo que abarca los años 2025 a 2027, se aplicarán objetivos específicos de emisiones para los fabricantes, en lugar de hacerlo de forma anual. Este enfoque busca fomentar una reducción sostenible y efectiva de las emisiones de CO2 en el sector automovilístico europeo.