Avances en la Seguridad Vial para Ciclistas
La seguridad vial en los carriles bici de Zaragoza avanza con firmeza gracias al plan de choque implementado por el Ayuntamiento desde enero de este año. Hasta la fecha, se han realizado once obras de mejora integral en la red ciclista y se ha repintado un total de 14 tramos. Estas acciones han abarcado 47.306 metros cuadrados de fondeado y 58.454 metros lineales de líneas, contribuyendo significativamente a la seguridad de los usuarios de la bicicleta.
En la actualidad, se continúa con la segunda fase de repintado, que comprende más de 21.000 m² de fondeado y 26 kilómetros de repaso de líneas. Un ejemplo de estas labores se encuentra en la avenida del Séptimo Arte, donde se están repintando 6.000 m² de fondeado y 8.000 metros lineales de líneas. Posteriormente, se procederá al repintado en la avenida de Casablanca, el paseo de Colón y la calle Juan Bautista La Salle, alcanzando un total de 68.502 m² de fondeado y 85.154 metros lineales de líneas al concluir estos trabajos.
Expansión de la Infraestructura Ciclista
En su intervención durante la Comisión Plenaria de Medio Ambiente y Movilidad, la consejera Tatiana Gaudes destacó las iniciativas del Ayuntamiento y del Consorcio de Transportes de Zaragoza (CTAZ) para añadir 2.288 metros más de carriles bici. En este contexto, se ha completado la fase II del carril en la avenida de Navarra, que abarca 503 metros. Adicionalmente, se han proyectado 1,4 km de nuevos tramos en la avenida de la Policía Local y en la avenida de Tiziano.
Este año, el Consorcio ha desarrollado dos nuevos tramos que suman casi 1,8 km, facilitando la conexión entre la avenida Estudiantes y Mapica II, así como el trayecto desde San Juan de Mozarrifar hasta la Ciudad del Transporte. Estas acciones son parte de un esfuerzo continuo por mejorar la red y la seguridad para todos los usuarios de la vía.
Compromiso con la Seguridad Vial
La consejera Gaudes subrayó la importancia de mantener las infraestructuras en óptimas condiciones, destacando que miles de usuarios dependen de estas vías a diario. «Es nuestra responsabilidad garantizar la seguridad vial de los zaragozanos y ofrecer un entorno seguro para sus desplazamientos», afirmó. Para ello, se están realizando estudios para identificar posibles inconvenientes para ciclistas, peatones y otros vehículos que comparten las calles de la ciudad.
El programa de este año ha incluido intervenciones integrales en varias avenidas, como la de Ranillas y la de Alcalde José Atarés, así como en otros puntos clave de la ciudad. A estos trabajos se suma la renovación de las señalizaciones en 14 tramos adicionales, contribuyendo así a la mejora general del sistema de movilidad en Zaragoza.
Inversión en Mantenimiento y Mejora
Este año, Zaragoza cuenta con un plan de trabajo intensivo que dispone de un presupuesto de 960.000 euros, destinado al mantenimiento y mejora de la red de carriles bici durante un período de cuatro años. Además, el contrato de mantenimiento de la señalización viaria tiene asignado un presupuesto anual de 80.000 euros, lo que se traduce en un total de 320.000 euros para el mantenimiento de estas vías en 2026.
El Ayuntamiento lleva a cabo inspecciones continuas para detectar y reparar baches, separadores dañados y otros obstáculos que puedan afectar la seguridad de los ciclistas. Hasta la fecha, el plan de choque ha evaluado más de un centenar de ubicaciones en toda la ciudad, asegurando así que las infraestructuras ciclistas se mantengan en condiciones óptimas para todos sus usuarios.