Inauguración de la Variante Este de Binéfar
Octavio López, consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial, ha participado hoy en la inauguración de la variante este de Binéfar, una infraestructura de 4,467 kilómetros que conecta la N-240 con las carreteras autonómicas A-140 y A-133. Esta nueva vía tiene como objetivo principal desviar el tráfico pesado que actualmente atraviesa el casco urbano, mejorando así la calidad de vida de los residentes locales.
La variante forma parte del Itinerario 7 Cinca-Litera, un proyecto incluido en el Plan Extraordinario de Carreteras de Aragón, y ha requerido una inversión superior a los 8,6 millones de euros. Las obras dieron inicio en febrero de 2025 y se completaron en septiembre de 2026, marcando un avance significativo en la infraestructura vial de la región.
Características Técnicas de la Nueva Infraestructura
El nuevo vial está diseñado con dos carriles de 3,50 metros de ancho, uno para cada dirección, además de arcenes de 1,50 metros y bermas exteriores de 0,30 metros. El pavimento se compone de una capa de 30 centímetros de suelo cemento y 12 centímetros de mezcla bituminosa en caliente, lo que garantiza una durabilidad adecuada y una velocidad de proyecto de 90 km/h. La instalación de pantallas acústicas de 1.020 metros cuadrados también contribuye a la reducción del ruido en la zona.
Esta infraestructura facilita la conexión entre la N-240, que es de titularidad municipal, y las carreteras A-140 y A-133 a través de glorietas. Esto permitirá desviar una parte considerable del tráfico, especialmente el pesado, de las calles del municipio, mejorando así la circulación y la seguridad vial.
Mejoras en la Seguridad Vial y Calidad de Vida
Octavio López subrayó que la apertura de esta variante representa un avance significativo en términos de seguridad vial, ya que reduce la circulación de tráfico de paso en el municipio, fomentando una convivencia más armónica entre vehículos y peatones. Destacó que las travesías suelen ser puntos críticos en las redes de carreteras, y que iniciativas como esta contribuyen a reducir la siniestralidad, así como a disminuir el ruido y la contaminación en áreas urbanas.
Este proyecto encarna uno de los objetivos fundamentales del Plan Extraordinario de Carreteras, que incluye seis variantes diseñadas para retirar el tráfico de los núcleos urbanos y mejorar las condiciones de vida de sus habitantes. En el caso de Binéfar, se prevé que la nueva infraestructura también reduzca la congestión en las vías internas, acortando los tiempos de recorrido y minimizando las interferencias en el tráfico.
Progreso en el Itinerario 7 Cinca-Litera
La variante este de Binéfar es una parte esencial del Itinerario 7 Cinca-Litera, que está en su fase final de desarrollo. Este itinerario abarca las carreteras A-131, A-133, A-140, A-1234, A-1236, A-1238, A-1240, A-1241 y A-2220, sumando más de 170 kilómetros en total. Las obras han sido realizadas por empresas como CYOPSA SISOCIA, S.A., Sarrión Construcciones, S.L. y Hormigones Grañén, S.L., con un presupuesto global que supera los 51,12 millones de euros.
La nueva variante, junto a sus conexiones, mejorará significativamente la infraestructura de comunicación entre las comarcas de La Litera y La Ribagorza. Esto no solo reforzará la seguridad y fluidez del tráfico, sino que también facilitará la movilidad tanto de personas como de mercancías, contribuyendo a una mejor vertebración territorial.
Compromiso del Gobierno de Aragón con las Infraestructuras
El consejero López reafirmó el compromiso del Gobierno de Aragón con el desarrollo de la movilidad y las infraestructuras en la región. Recordó que al asumir el Gobierno en agosto de 2023, se enfrentaban a un panorama con las peores carreteras autonómicas del país, y que iniciativas como la inauguración de la variante de Binéfar, junto con el desarrollo del Plan Extraordinario de Carreteras, permitirán a Aragón avanzar notablemente en este ámbito y posicionarse favorablemente en el ranking nacional.