Zaragoza como Epicentro del Cicloturismo en Europa
Zaragoza se posiciona como líder en el intercambio europeo de experiencias orientadas a maximizar el potencial de ríos y otros cursos de agua como corredores para bicicletas, fomentando la movilidad sostenible y el cicloturismo. El Ayuntamiento de la ciudad coordina el proyecto Cycling Waterways, que forma parte del programa Interreg Europe. Este proyecto reúne a ciudades y regiones de diferentes países para identificar y compartir buenas prácticas que puedan adaptarse posteriormente a sus respectivas políticas públicas.
La iniciativa, que se llevará a cabo entre abril de 2024 y marzo de 2028, parte de una concepción común: los ríos, canales, costas y otros corredores acuáticos no solo son espacios naturales y paisajísticos, sino que también actúan como ejes de conexión entre ciudades y territorios a través de la bicicleta, generando al mismo tiempo nuevas oportunidades turísticas y económicas.
Experiencias Internacionales y Soluciones Innovadoras
Las prácticas seleccionadas, provenientes de Países Bajos, España, Dinamarca, Eslovenia, Italia y Rumanía, abarcan soluciones variadas. Estas incluyen la cooperación intermunicipal, la recuperación de antiguas vías ferroviarias, el establecimiento de ferris para bicicletas, la creación de grandes rutas cicloturísticas y estrategias de promoción conjunta que integran la bicicleta, el patrimonio cultural y los paisajes naturales.
Como ciudad líder en esta red de intercambio de conocimientos, Zaragoza se beneficia de la posibilidad de conocer de cerca las soluciones implementadas en otros territorios, estudiar su adaptación y compartir su propia experiencia en movilidad ciclista. La ciudad aragonesa también presenta dos buenas prácticas que destacan por su enfoque en la gobernanza y los servicios necesarios para desarrollar el cicloturismo.
Iniciativas Destacadas en Zaragoza
La primera de estas iniciativas es Pedal Spain, un marco nacional de gobernanza que busca unificar las numerosas rutas ciclistas, vías verdes y corredores fluviales en España. Este proyecto conecta a administraciones públicas, destinos turísticos, asociaciones ciclistas, gestores de rutas y operadores privados. En lugar de centrarse en construir nuevas infraestructuras, se enfoca en valorizar y enlazar las existentes mediante una plataforma digital y mecanismos de cooperación. La primera Feria Pedal Spain, celebrada en Zaragoza en 2025, subrayó la importancia del cicloturismo como un área estratégica, demostrando que es posible conectar infraestructuras mediante una gobernanza común sin requerir grandes inversiones.
La segunda práctica, Ebrobizi, ilustra cómo los operadores locales pueden actuar como puente hacia grandes itinerarios fluviales. Aprovechando la vasta red ciclista de la ciudad y sus corredores naturales asociados al Ebro, el Gállego, el Huerva y el Canal Imperial de Aragón, Ebrobizi ofrece rutas urbanas, periurbanas y temáticas, incluyendo 12 recorridos destacados, como las rutas del Ebro y dos itinerarios por el Camino Natural del Ebro GR-99 hacia Juslibol y La Alfranca. Esta experiencia demuestra que una misma infraestructura puede servir tanto para la movilidad cotidiana como para el turismo, optimizando así la inversión realizada.
El Plan Director de la Bicicleta y su Impacto
El Plan Director de la Bicicleta es el principal instrumento del Ayuntamiento vinculado al proyecto Cycling Waterways y establece el marco para integrar el aprendizaje europeo en las políticas locales. La experiencia de Ebrobizi será incorporada en su futuro proceso de actualización, que también incluirá el cicloturismo. La estrecha relación de Zaragoza con el Ebro, junto con las conexiones hacia los barrios rurales y el entorno metropolitano, presenta una gran oportunidad para integrar la bicicleta, la naturaleza, la movilidad cotidiana y el cicloturismo de manera efectiva.
Iniciativas Internacionales que Enriquecen el Proyecto
Los socios del proyecto aportan ejemplos concretos y fácilmente adaptables. En los Países Bajos, la Kustroute promueve un itinerario costero gracias a la coordinación de cinco provincias, mientras que la Limes Route integra ciclismo, paisajes fluviales y patrimonio histórico a lo largo del río Rin y el Waal, acompañándolos con infraestructuras de protección frente a inundaciones.
Dinamarca destaca por su enfoque colaborativo, como se evidencia en la Gudenå Partnership, que gestiona conjuntamente el turismo y la movilidad a lo largo del río Gudenå. Además, la financiación compartida de un ferry para bicicletas en Horsens Fjord facilita las rutas de larga distancia sin necesidad de vehículo privado.
En Eslovenia, la ruta Parenzana, integrada en el corredor EuroVelo 8, convierte una antigua línea ferroviaria en un corredor ciclista, preservando sus elementos arquitectónicos. Rumanía, por su parte, combina carriles bici, cruces fluviales y transporte público limpio en Brezoi, mientras que Orșova potencia su ubicación sobre el Danubio y su relación con EuroVelo 6 para consolidarse como un destino cicloturista y revitalizar sus espacios fluviales.